Основная функция шарового шарнира поперечной рулевой тяги – соединение поворотного кулака и поперечной рулевой тяги для обеспечения функции рулевого управления. Он должен выдерживать различные сложные условия работы, включая продольную нагрузку, поперечную нагрузку и вращательную нагрузку.