Амортизатор в основном состоит из штока поршня, цилиндра, поршня, пружины и т. д. Он поглощает и высвобождает энергию удара посредством возвратно-поступательного движения поршня в цилиндре.
Узел амортизатора является важным компонентом системы подвески автомобиля, который использует жидкости для преобразования упругой энергии пружины в тепловую энергию, позволяя движению автомобиля сходиться к наиболее рациональному состоянию.
Ключевой компонент системы подвески автомобиля, он отвечает за поддержку веса передней части автомобиля, передачу крутящего момента и обеспечение плавного соединения и вращения между колесами и кузовом.
Датчики высоты точно измеряют изменения высоты кузова, предоставляя точную информацию электронной системе управления автомобилем для лучшего управления подвеской и устойчивости автомобиля.
Проставка для автобуса в основном относится к аксессуару в системе подвески автобуса, также известному как проставка для носовой части или проставка для носовой пружины. Основная функция – сбалансировать и распределить вес автомобиля, улучшить управляемость и устойчивость автомобиля, а также повысить грузоподъемность автомобиля.